Задвижка Ду125 Ру10 30ч6бр клиновая фланцевая

В отличии от стальных, чугунные клиновые задвижки отличаются более компактными размерами и не предназначены под установку электромеханического привода – ими всегда управляют вручную, посредством вращения маховика. Перекрытие магистрали осуществляют, заводя обрезиненный клин в посадочное гнездо между двумя соосными патрубками.

Общий вид чугунной клиновой задвижки

Чугунные задвижки рассчитаны на применение для трубопроводов, работающих со сравнительно низким давлением и температурой среды не выше +150°С. Они подходят для установки на сети подачи технической и питьевой воды, воздуха, керосина, бензина и некоторых масел.

Общий ассортимент выпуска таких устройств можно условно разделить на две группы – задвижки с выдвижным и невыдвижным шпинделем. Механизм размещен внутри Т-образного корпуса. Его монтаж на трубопровод выполняют на фланцевых соединениях, уплотняя стык с помощью плоских паронитовых прокладок.

Схема монтажа задвижки на трубопроводе

Корпус задвижки получают литьем, используя серый или высокопрочный чугун. Поверхности металла защищают от коррозии, нанося специальное эпоксидное покрытие. Детали механизма, который непосредственно приводит в действие запирающий клин, изготавливают из технической нержавейки, латуни и бронзы. Сам клин может быть цельным или двухдисковым.