Автомобиль АГП -Socage DA-324 (24 м) на базе ГАЗ-C42R3 Next.

Автомобиль Автогидроподъемник коленчатый телескопический

Базовое шасси ГАЗ-C42R33

Габаритные размеры автомобиля, мм:

- длина 7800

- ширина 2500

- высота 3350

База автомобиля, мм 4515

Колесная формула 4х2

Снаряженная масса, кг 6660

Полная масса, кг: 7260

- на переднюю ось 2650

- на заднюю ось 4610

Технические характеристики АГП

АГП Чайка-Socage DA-324

Конструкция рабочего оборудования Коленчатая телескопическая стрела с люлькой

Рабочая высота подъема, м 24,0

Вылет, м / Грузоподъёмность люльки,

кг 8,7 / 250 10,2 / 80

Угол поворота, град. 3600

Габаритные размеры люльки, м

- длина

- ширина

- глубина 1,41 0,71 1,1

Материал изготовления люльки Алюминий

Изоляция люльки, Вольт 1000

Тип изоляции люльки Опорно-стержневой, полимерный изолятор

Антикоррозийная обработка

надрамника Дробеструйная обработка

Настил платформы Рифленый алюминий

Размещение электропроводки и

рукавов высокого давления Внутри стрелы

Транспортное положение люльки За кабиной на заднем свесе

Тип крепления корзины к стреле Шарнирно-рычажное

Угол поворота корзины в

горизонтальной плоскости

относительно продольной оси

подъемника, град, не более ±90

Угол наклона корзины, град 90

Время подъема корзины на рабочую

высоту, с 100

Скорость выдвижения секций, м/с 0,4

Максимальная частота вращения

поворотной части, об/мин 0,83

Количество пультов управления

подъемником, шт. 2

Тип пультов управления:

-на колонне АГП

-в люльке Ручной, гидравлический, пропорциональный Ручной, гидравлический, пропорциональный

Пульт управления опорами Гидравлический, пропорциональный, 4-х секционный (на каждую опору отдельная секция), изготовлен из чугуна, имеет защитный клапан для контроля максимального давления в гидросистеме.

Тип аварийного насоса:

- Ручной Стандартная комплектация

Система безопасности АГП:

- Гидравлическая

- Электронная В гидросистеме присутствуют 4 предохранительных клапана, необходимые для ограничения максимального давления в системе, с целью сохранения целостности гидрокомпонентов и металлоконструкции в критических ситуациях. Состоит из следующих подсистем: 1. Отслеживание положения платформы и подъемника. В составе – пять датчиков, следящих за положением опор и за состоянием шасси (вывешивание колес), а так же датчики стрелы подъемника, следящие за транспортным положением. Сигнал от каждого датчика передается на системную плату, где обрабатывается единым блоком управления. Например: все движения

подъемника будут заблокированы, пока платформа не будет твердо стоять на всех четырех опорах. Либо, невозможно поднять опоры, пока подъемник не находится в транспортном положении. 2. Ограничение максимальной грузоподъемности корзины – блокировка всех движений подъемника, в случае превышения допустимой массы груза в корзине. 3. Отслеживание горизонтального вылета. Ограничивает горизонтальный вылет подъемника в зависимости от массы поднимаемого груза. При приближении к максимальному значению горизонтального вылета, система подает звуковой сигнал оператору, а при достижение максимального значения – блокирует все движения подъемника за исключением опускания и поворота. 4. АНТИКРЭШ – система, отслеживающая положение стрелы, относительно кабины автомобиля. Блокирует работу подъемника над кабиной, сигнализируя оператору звуковой и световой индикацией. Движения подъемником в секторе над кабиной возможны только при одновременном нажатии на, находящуюся на пульте управления подъемником, и на рычаг гидрораспределителя.

Опорная рама под АГП Сварная конструкция из низколегированной стали. Контроль качества сварных швов: с применением ультразвукового дефектоскопа. Контроль правильности геометрии: с помощью 3D сканера Leica AT 402. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски опорной рамы – черный (цвет может быть изменен по пожеланию клиента).

Крепление опорной рамы под АГП к

раме шасси Опорная рама крепится к шасси упругим соединением, что позволяет раме автомобиля воспринимать кручение при движении по дорогам общего назначения и по пересеченной местности. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси.

Прочее оборудование · Боковые влагозащищенные габаритные огни. · Коробка отбора мощности и насос (OMFB, пр-во Италия) · Электроудлинители к корзине (напряжение 220 Вольт)

Рабочее давление в гидросистеме, бар 210-230

Срок службы подъемника, лет, не

менее 10

Температурные диапазоны работы

АГП От -40 до +40 градусов Цельсия

Остались вопросы по товару А/м АГП -Socage DA-324 (24 м) на базе ГАЗ-C42R3 Next.? Пишите нам на почту autoleaders@mail.ru или звоните по номеру, указанному в контактах, и наш специалист вас проконсультирует.